Что считает калькулятор
Калькулятор показывает, сколько энергии электромобиль возьмёт из сети, сколько времени займёт зарядка и сколько она будет стоить. Учитываются потери при зарядке: в батарею попадает меньше энергии, чем проходит через счётчик.
Если указать расход машины, калькулятор посчитает и стоимость 100 км пути — её удобно сравнить с бензиновым автомобилем.
Как пользоваться
- Введите полезную ёмкость батареи в кВт·ч.
- Укажите текущий заряд и до скольких процентов заряжать.
- Укажите мощность зарядки и тариф за кВт·ч.
- В дополнительных параметрах можно изменить КПД зарядки и указать расход на 100 км.
Формула
где C — ёмкость батареи, a и b — заряд до и после в процентах, η — КПД зарядки, P — мощность зарядки в кВт. Стоимость = Eсети × тариф.
Пример расчёта
- Батарея 60 кВт·ч, заряжаем с 20 до 80 %: 60 × 60 / 100 = 36 кВт·ч.
- С учётом потерь (КПД 0,9) из сети уйдёт 36 / 0,9 = 40 кВт·ч.
- По тарифу 6,5 ₽ за кВт·ч зарядка стоит 260,00 ₽, на станции 7,4 кВт займёт около 5 ч 24 мин.
- При расходе 16 кВт·ч на 100 км поездка на 100 км обойдётся в 115,56 ₽.
| Зарядка | Мощность, кВт | Время с 20 до 80 % |
|---|---|---|
| Бытовая розетка | 2,3 | 17 ч 23 мин |
| Настенная станция | 7,4 | 5 ч 24 мин |
| Трёхфазная станция | 22 | 1 ч 49 мин |
| Быстрая зарядка | 60 | 40 мин |
Что важно знать
Мощность ограничивает и машина. Бортовое зарядное устройство принимает переменный ток с ограниченной мощностью — часто 7–11 кВт. Если станция мощнее, машина всё равно возьмёт столько, сколько может.
Розетка — самый медленный вариант. От обычной розетки мощность около 2–2,3 кВт: полная зарядка большой батареи займёт сутки и больше. Длительная нагрузка на розетку и проводку должна быть безопасной.
Холод. Зимой батарея заряжается медленнее, а расход энергии в поездке выше из-за обогрева салона и батареи.
Ёмкость батареи. Указывайте полезную ёмкость — её приводят в характеристиках. Со временем батарея теряет часть ёмкости.